การเดินทางด้วยรถไฟที่ความเร็ว (ไม่) สูง คงเป็นทางเลือกที่ไม่ตอบโจทย์สำหรับนักเดินทางผู้ที่เร่งรีบ แต่ในโลกใบนี้ยังมีผู้คนอีกมายมากเหลือเกินที่ยังเลือกเดินทางอย่างเชื่องช้าไปพร้อมกับเจ้าม้าเหล็กทรงพลัง ผู้ผ่านกาลเวลามานานแสนนาน การเดินทางด้วยรถไฟของประเทศเมียนมาได้พาเราไปสัมผัสหลากชีวิตหลายสถานะที่แต่ละเหตุผลของตนได้พาให้ทุกคนมาพบกันบนเส้นทางสายมัณฑะเลย์-ล่าเสี้ยว
จุดเริ่มต้นของรถไฟเมียนมาตอนบน ต้นทาง มัณฑะเลย์ (Mandalay) – ปลายทาง สถานีล่าเสี้ยว (lashio) สำหรับการซื้อตั๋วที่สถานี ถ้าเป็นนักท่องเที่ยวจะมีช่องจำหน่ายเฉพาะ สามารถสอบถามเจ้าหน้าที่ประจำสถานีได้เลย
หน้าตาของม้าเหล็กรางที่เมียนมาให้ความรู้สึกไม่ต่างจากม้าเหล็กรางของไทยเรา
‘ส่งครอบครัวขึ้นรถไฟ’ โมเมนต์น่ารักของครอบครัวที่พ่อมาส่งแม่และลูกสาวเดินทางที่ทำเราชื่นใจไปด้วย
ที่นั่งของรถไฟเส้นทางนี้จะมี 2 แบบ ถ้าเป็น Upper class จะเป็นเบาะที่สามารถปรับเอนได้ ส่วนมากนักท่องเที่ยวจะเลือกโดยสารชั้นนี้
ถ้าเป็น Ordinary class ที่นั่งจะเป็นไม้คล้ายรถไฟชั้น 3 ของไทย
ชาวบ้านที่จู่ๆ ก็กระโดดขึ้นรถไฟมานั่งฟรีตรงที่นั่งพิเศษยังมีให้เห็น เป็นสีสันอีกอย่างของการเดินทางในทริปนี้
หน้าตาของชานชาลาเมืองพินอูลวิน (Pyin U Lwin) อีกหนึ่งเมืองยอดนิยมของนักท่องเที่ยว
‘นายสถานีรถไฟ’ พอเราขอถ่ายรูป เขาก็เลยขอแต่งหล่อเพิ่มด้วยหมวกใบเก่ง
แม่ค้าประจำสถานีรถไฟ ที่มีคอสตูมสีสันสวยงามเป็นเอกลักษณ์
เด็กน้อยมาวิ่งเล่นเป็นประจำบริเวณสถานีรถไฟ
จุดสำคัญของรถไฟเส้นทางนี้คือ สะพานก๊อกเต็ก (Goteik) สะพานรถไฟที่สูงเป็นอันดับ 2 ของโลก เมื่อรถไฟเคลื่อนผ่านสะพาน ขบวนรถก็เริ่มรถความเร็วลง เพื่อให้ผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวได้ชมวิวจากมุมสูงของสะพานกันจนเต็มอิ่ม
ถึงแล้ว! เส้นทางรถไฟสถานีสุดท้ายของเส้นทางนี้ สถานีล่าเสี้ยว (lashio) เมืองที่ใหญ่ที่สุดทางตอนเหนือของรัฐฉาน ประเทศเมียนมา และมีอาณาเขตติดต่อกับประเทศจีน